زلزله در بازار خودروهای لوکس! چری با اکسید EX۷ بازار را به آتش کشید؛ ترمزهای هوانوردی و برد ۷۲۵ کیلومتری!

چری اکسید EX7: انقلاب شاسی‌بلندها با تکنولوژی هوانوردی و برد استثنایی

تهران – شرکت خودروسازی چری با رونمایی رسمی شاسی‌بلند اکسید EX7 در بازار چین، توجهات را به خود جلب کرده است. این خودروی لوکس پنج‌نفره که با بازه قیمتی ۱۹۹,۹۰۰ تا ۲۶۳,۹۰۰ یوان (معادل تقریبی ۲۹,۲۰۰ تا ۳۸,۶۰۰ دلار) عرضه شده، نه تنها در دو نسخه تمام الکتریکی و بردافزا (Range Extender) ارائه می‌شود، بلکه با معرفی سیستم ترمز الکترومکانیکی (EMB) با گرید هوانوردی، به اولین خودروی تولیدی در جهان تبدیل شده است که از این فناوری پیشرفته بهره می‌برد؛ تکنولوژی که پیش از این تنها در مراحل پیش‌تولید وعده داده شده بود.

نوآوری در ترمزگیری: خداحافظی با سیستم‌های هیدرولیکی سنتی

ویژگی شاخص و انقلابی اکسید EX7، سیستم ترمز سیم‌محور الکترومکانیکی (EMB) آن است که در نسخه‌های چهارچرخ محرک این خودرو ارائه می‌شود. این سیستم با حذف معماری هیدرولیکی (روغنی) سنتی و استفاده از موتورهای الکتریکی مستقل برای کنترل ترمز هر چرخ، گامی بزرگ در جهت ایمنی و کارایی برداشته است. چری ادعا می‌کند که این فناوری زمان واکنش سیستم ترمز را به ۹۰ میلی‌ثانیه کاهش داده و مسافت توقف خودرو را به طور چشمگیری به حدود ۳۳ متر رسانده است. علاوه بر این، بهینه‌سازی صورت گرفته در فرآیند بازیابی انرژی از طریق این سیستم، منجر به بهبود حدود ۲.۵ درصدی بازدهی کلی خودرو شده است.

پیشرانه‌های متنوع: از قدرت ۵۰۵ اسب بخاری تا برد ۷۲۵ کیلومتری

اکسید EX7 در دو رویکرد متفاوت به پیشرانه عرضه می‌شود. در نسخه بردافزا (Range Extender)، یک پیشرانه ۱.۵ لیتری بنزینی به عنوان ژنراتور عمل کرده و برق مورد نیاز موتورهای الکتریکی را تامین می‌کند. این ترکیب، مجموع قدرت ۵۰۵ اسب بخار را تولید می‌کند. در این نسخه، مدل دیفرانسیل عقب دارای برد تمام الکتریکی ۲۴۵ کیلومتر و برد ترکیبی ۱۵۲۰ کیلومتر است، در حالی که مدل چهارچرخ محرک با برد تمام الکتریکی ۲۲۵ کیلومتر و برد ترکیبی ۱۳۰۰ کیلومتر عرضه می‌شود؛ اعدادی که نسبت به تخمین‌های اولیه قبل از عرضه، بهبود قابل توجهی را نشان می‌دهند.

اما نقطه قوت اصلی، نسخه‌های تمام الکتریکی این شاسی‌بلند لوکس است. این مدل‌ها بر پایه پلتفرم پیشرفته ۸۰۰ ولتی ساخته شده‌اند که قادر به ارائه شعاع حرکتی شگفت‌انگیز تا ۷۲۵ کیلومتر با یک بار شارژ کامل هستند. علاوه بر این، فناوری شارژ سریع این خودروها به گونه‌ای است که شارژ از ۵ به ۸۰ درصد تنها در ۱۱.۵ دقیقه به اتمام می‌رسد، که این امر نگرانی از «اضطراب برد» را برای رانندگان به حداقل می‌رساند.

کابین لوکس و تکنولوژی‌های روز در اکسید EX7

فراتر از مشخصات فنی، کابین اکسید EX7 نیز تجربه‌ای لوکس و فناورانه را ارائه می‌دهد. در مرکز داشبورد، یک نمایشگر غول‌پیکر ۳۰ اینچی با وضوح خیره‌کننده 6K قرار گرفته که توسط تراشه قدرتمند اسنپ‌دراگون 8295P هدایت می‌شود. این سیستم اطلاعات سرگرمی پیشرفته، همراه با سیستم صوتی فراگیر با ۲۳ بلندگو، تجربه‌ای صوتی و بصری فراموش‌نشدنی را برای سرنشینان فراهم می‌کند.

در بخش ایمنی و کمک‌راننده، اکسید EX7 به سیستم پیشرفته «فالکون ۷۰۰» مجهز شده است. این سیستم با بهره‌گیری از ۲۷ سنسور مختلف و پردازنده قدرتمند انویدیا Orin-Y، قابلیت‌های رانندگی خودکار سطح بالا را ارائه می‌دهد. همچنین، این شاسی‌بلند لوکس به سیستم تعلیق بادی (Air Suspension) و کمک‌فنرهای تطبیقی (CDC) مجهز شده است تا نهایت راحتی و هندلینگ بهینه را در شرایط مختلف رانندگی تضمین کند. چری همچنین اعلام کرده است که برنامه‌هایی برای ارتقای باتری به نوع نیمه‌جامد در اواخر سال جاری میلادی دارد، هرچند زمان‌بندی دقیق تولید آن هنوز تایید نشده است.

رقابت در سگمنت داغ و امیدها برای برند اکسید

عرضه چری اکسید EX7 در سگمنت بسیار رقابتی شاسی‌بلندهای ۳۰ تا ۴۵ هزار دلاری در بازار چین صورت می‌گیرد. اهمیت این مدل برای برند اکسید، که زیرمجموعه لوکس چری محسوب می‌شود، بسیار حیاتی است. داده‌های بازار نشان می‌دهند که فروش این برند در سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۶ با افت قابل توجه ۴۷.۷ درصدی نسبت به سال گذشته روبرو شده و سهم بازار آن به تنها ۰.۲ درصد کاهش یافته است. چری با تکیه بر نوآوری‌های فنی چشمگیر، گزینه‌های متنوع پیشرانه و طراحی جذاب در EX7، امیدوار است بتواند روند نزولی فروش برند لوکس خود را متوقف کرده و جایگاه شایسته‌ای را دوباره در بازار خودروهای الکتریکی و هیبریدی به دست آورد.